في أوائل سبتمبر ، تم الكشف رسمياً عن سيارة بورش تايكان الكهربائية بالكامل في معرض فرانكفورت للسيارات. مع تأخير طفيف ، وصلت السيارة الكهربائية الرياضية الجديدة إلى أوكرانيا ، وتم فتح قائمة بالخصائص والتكوين والأسعار في الوكلاء. في أوكرانيا ، عُرض على المشتري اختيار نسختين رئيسيتين من السيارة الكهربائية: Taycan Turbo و Taycan Turbo S.
تحت غطاء سيارة بورش تايكان توربو الجديدة ، يوجد محركان كهربائيان بسعة إجمالية تبلغ 625 حصانًا. سعة البطارية 93.4 كيلو واط ساعة. إذا قمت بتنشيط وظيفة البدء السريع (Launch Control) ، فستكون قوة الوحدة 680 حصانًا ، والعزم الأقصى 850 نيوتن متر. تتغلب السيارة الرياضية الكهربائية على أول مائة على عداد السرعة في 3.2 ثانية. تبلغ السرعة القصوى لسيارة بورش تايكان الجديدة 260 كم / ساعة. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن النطاق وفقًا لمعيار دورة WLTP هو 381-450 كم ، اعتمادًا على كثافة الاستخدام. متوسط استهلاك الكهرباء 26 كيلو واط * ساعة لكل 100 كيلومتر من المسار.
باستخدام طرف شحن 50 كيلو واط ، يمكن شحن البطارية من 5٪ إلى 80٪ في 93 دقيقة. إذا كنت بحاجة إلى السفر لمسافة تصل إلى 100 كيلومتر ، فإن 25 دقيقة من الشحن من شبكة عادية تكفي لذلك. في حالة شحن سيارة رياضية بنسبة تصل إلى 100٪ من التيار المتردد ، سيحتاج المالك إلى 10.5 ساعة على الأقل (باستخدام شحن 9.6 كيلو واط) أو 9 ساعات (باستخدام شحن 11 كيلو واط) ، أما بالنسبة لبورشه تايكان توربو إس ، فهي كذلك مزود بمحركين كهربائيين بسعة إجمالية 625 حصانًا ، فضلًا عن بطارية بسعة 93.4 كيلو واط * ساعة. باستخدام نظام بدء التشغيل السريع Launch Control ، ستكون الطاقة الإجمالية للوحدات 761 حصانًا ، وعزم دوران أقصى يبلغ 1050 نيوتن متر. في هذا التكوين ، ستتغلب السيارة الرياضية الكهربائية على أول مائة على عداد السرعة في 2.8 ثانية. السرعة القصوى للسيارة الكهربائية 260 كم / ساعة.
بالنسبة إلى احتياطي الطاقة لدورة WLTP ، يبلغ المؤشر 388 * 412 كم ، واستهلاك الكهرباء 26.9 كيلو واط / ساعة لكل 100 كيلومتر. بطارية السيارة الكهربائية بورش تايكان توربو إس ، بسعة 50 كيلوواط لرحلة 100 كيلومتر ، تشحن 3 دقائق أطول من الدرجة الأدنى (31 دقيقة إجمالاً). بالنسبة للشحن من المحطة ، بسعة 270 كيلو واط + التيار المتردد ، فإن النتائج هي نفسها تقريبًا كما في تكوين Turbo المعتاد.
تتضمن المجموعة القياسية لسيارة بورش تايكان الجديدة نظام التحكم في الثبات ABS ونظام التحكم في الفرامل. مقابل تكلفة إضافية منفصلة ، يقدمون شاحنًا حديثًا مقابل 29000 هريفنا أوكرانية (بمتوسط 1200 دولار) من خلال دفع 43000 هريفنا أوكرانية أخرى (1773 دولارًا) ، سيتلقى المشتري شاحنًا مزودًا بنظام إدارة الطاقة ، أي عندما يتم شحن البطارية ، ستقوم الآلية بفصلها تلقائيًا عن الشبكة.
وبالتالي ، لن يكون هناك شحن زائد وستستمر البطاريات لفترة أطول في المستقبل. وفقًا للمعلومات الواردة من ممثلي بورش في أوكرانيا ، يبدأ سعر تكوين Turbo S من 3862.486 غريفنا (159.277 دولارًا) ، وسيتكلف تكوين Turbo S من 4687155 غريفنا. (193284 دولارًا).
بورش
