من الصعب جدًا اختيار هاتشباك تصل إلى مليون روبل. نعم ، نعم ، هذا الأخير عبارة عن فتحة ، وهو جيد جدًا.من الصعب جدًا اختيار هاتشباك تصل إلى مليون روبل. نعم ، نعم ، هذا الأخير عبارة عن فتحة ، وهو جيد جدًا.
محتوى المقال:
- مظهر خارجي
- صالون
- تحديد
- سعر
- استنتاج
لنبدأ ببساطة. أولاً ، تم تصميم Ford Focus الجديد على منصة معيارية جديدة ، مثل Mondeo ، وهي ميزة إضافية مقارنة. من ناحية أخرى ، هذه ليست ميزة إضافية على الإطلاق ، لأن تكلفة قطع الغيار تصبح مناسبة ، يعلم الجميع أنه كلما ارتفعت الطبقة ، زادت تكلفة الإصلاحات.
أحدث جيل من كيا ريو هو إعادة تصفيف ، لذلك لا يمكنني أن أسميها بدعة. لقد خضعت Wenga لتغييرات كبيرة مقارنة بالجيل السابق ، ولكن لا ينبغي للمرء أن يملق أنفسنا أيضًا: لقد تغير فقط خارجيًا ، ولم يتم إجراء تحسينات تقنية.
أما بالنسبة إلى Lada Xray ، فكل شيء أكثر تعقيدًا معها. بادئ ذي بدء ، إنه موجود على منصة Vesta ، وهي ميزة إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، هذه سيارة محلية ، بالنسبة للبعض تعتبر ناقصًا ، ولكنها بالنسبة للبعض ميزة كبيرة.
قد يتساءل الكثيرون عن سبب عدم إدراج Solaris في قائمتنا. الجواب بسيط - إنه كبير في السن. نعم ، تقوم الشركة بتنفيذ بعض التحديثات ، ولكن في الواقع ، لدينا الآن نفس سولاريس كما كان قبل 7 سنوات تقريبًا. ومع مرور الوقت ، لا يقف المصنعون مكتوفي الأيدي. يفضل الكوريون تقديم نماذج جديدة إلى السوق بدلاً من دعم النماذج القديمة. المزيد عن هذا لاحقًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Rio موجودة على نفس المنصة ، وبالتالي فإن الأسعار متشابهة تقريبًا.
الخارجيات هاتشباك تصل إلى مليون روبل
حسنًا ، لنبدأ الآن "بغسل العظام". لقد بدأت السباقات بالفعل مع Focus ، وسنواصل ذلك. يبدو منعشًا جدًا وعدوانيًا. نعم ، النموذج موجه بالتأكيد للشباب ، بحد أقصى 35 عامًا - هذا هو بالضبط عمر الجمهور المستهدف لسيارة فورد فوكس 2017. الخطوط عدوانية للغاية هنا ، النموذج مشابه جدًا لـ Aston Martin ، مما يفيده بلا شك.
إذا نظرت إلى الأبعاد الكلية ، فإن التركيز يكون عمليا الأطول (فقط Rapid هو الأكبر) ، والأوسع ، وقاعدة العجلات هي نفسها قاعدة Rapid. بالطبع ، هذا له تأثير إيجابي فقط على الراحة.
في الملف الشخصي ، تبدو Ford Focus الجديدة أنيقة وعدوانية ، وتبرز السيارة بشكل إيجابي للغاية في التيار العام ومعروفة جيدًا. من ناحية أخرى ، يجب ألا يغيب عن البال أن Ford Focus هي بالفعل سيارة أسطورية بها الكثير من التطورات والخبرة ، فضلاً عن عدد كبير من المعجبين. المزيد عن هذا لاحقًا.
بعد ذلك لدينا كيا ريو. تكمن مشكلة النموذج ، والعلامة التجارية ككل ، في أنه متحفظ. لا ، من ناحية ، هذا بالطبع جيد. لكن من ناحية أخرى ، لا يمكن تمييز الجيل الثاني عمليا عن الجيل الثالث ، وإعادة التصميم عمليا لم تحدث أي تغييرات على الإطلاق. لذلك من المفيد أن نفهم أن كيا ريو الجديدة هي كيا ريو القديمة المعاد تصميمها قليلاً. صالون قديم ، محركات قديمة ، جيل جديد فقط ، بتعبير أدق ، إعادة تصفيف. هذا أمر يستحق الفهم ، على الرغم من أن كيا كانت تعمل على إثراء تصميمها لفترة طويلة ، إلا أن الطرازات الآن تبدو أنيقة للغاية وجذابة. وشيء آخر ، لطالما كان لا يمكن تمييز طرازات كيا عن بعضها البعض.
ظهرت بقعة ختم صغيرة على الملف الشخصي ، مما أضاف القليل من الراحة وخفف الملل الذي ساد معظم السيارات منذ العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وتجدر الإشارة إلى أن ريو لا تتمتع بتلك الصفة التمثيلية التي نراها في معظم سيارات الهاتشباك الحديثة.
المنافس التالي للحصول على لقب أفضل هاتشباك يصل إلى مليون روبل هو ممثل آخر لكيا. يُطلق على النموذج اسم Wenga ، وهو أيضًا تحديث آخر ، والذي جلب فقط عملية شد الوجه ، ولا شيء أكثر من ذلك.
وتجدر الإشارة على الفور إلى أن قادة المقارنة بيننا يتفوقون بالفعل في المرحلة الأولى ، سواء من حيث الحجم أو التصميم. لذلك ، على سبيل المثال ، يعد Skoda Rapid الجديد الأطول ، حوالي 4.5 متر مع قاعدة عجلات تبلغ 2.6 متر. هذه نتائج جيدة حقًا للفئة B ، ونفس التركيز يؤخذ في الاعتبار للفئة الأعلى. على أي حال. هنا لدينا أسلوب مشترك يمكن رؤيته في كل التفاصيل ، بدءًا من الزوايا العامة والحدة للخطوط ، وانتهاءً بالأقراص.
من الصعب أيضًا التمييز بين الأجيال الجديدة للشركة ، لكنهم جميعًا يختلفون في الصلابة والأسلوب المذهلين. بالمناسبة ، لدى التشيك الكثير لنتعلمه. لم يقتصر الأمر على صنع فتحة على شكل سيارة سيدان ، بل قاموا أيضًا بوضع ديزل فيها. يكلف الكثير ، ولكن المزيد عن الخصائص لاحقًا. يقف Rapid على منصة معيارية جديدة نسبيًا ، مثل نفس Tiguan ، على سبيل المثال. لذلك ، من السهل تخمين أن الراحة هنا أعلى بكثير من راحة المنافسين.
على الرغم من حقيقة أن سكودا ابتكرت سيارة جديدة تمامًا ، إلا أنها تمكنت من إنشاء نموذج يمكنك التعرف عليه من النظرة الأولى. ولا يوجد حتى أي التباس مع طرازات VW. بالطبع ، يجدر بنا أن نفهم أنه إذا كان جمهور Focus هم الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 35 عامًا ، فإن كل شيء سيكون مختلفًا تمامًا هنا. يبلغ عمر مشتري Skoda Rapid ، وفقًا لممثلي الشركة ، 28 عامًا على الأقل ، ويتوقف الحد الأقصى عند حوالي 50 عامًا. وكل ذلك لأن السيارة تبدو رائعة ، ولكن في نفس الوقت هادئة ومحافظة تمامًا. وإذا كان في حالة كيا هو نوع من الشيخوخة ، فإنه في سكودا هو التمثيل والظهور. لا توجد أقواس منتفخة ممتلئة ، ولا توجد مفسدات على السقف أو أي شيء آخر. فقط الأناقة والجمال.
حسنًا ، الشيء الأكثر إثارة للاهتمام ، على الأرجح هذا ما ينتظره قارئ Lada Xray 2017. نعم ، اكتسبت الدهاليز مظهرًا خارجيًا جيدًا ، مما يجذب عددًا كبيرًا من المشاهدات على الطريق. يصبح الجميع مهتمًا ، ولكن يجب أن يفهم المرء أن أكثر من نصف نجاح النموذج هو إعلانه. ولم يبخلوا في الإعلان عن نماذج جديدة من AvtoVAZ. ومع ذلك ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال استحقاق المصممين الذين ابتكروا نسخة جيدة من هاتشباك اليومية ، والتي تبدو أنيقة من الأمام بسبب الشكل الفريد (لا نخاف من هذه الكلمة) للشبك وبصريات الرأس ، إلى الجانب ، بسبب الختم النشط ، الذي يعطي مزيدًا من الهوية والاعتراف ، ولكن في الخلف ، يجب الاعتراف بذلك ، فهذه فتحة بسيطة وعادية.
ولا حرج في ذلك ، لأن معظم سيارات الهاتشباك السابقة كانت غير عادية ، ولكنها غير عادية ، ولم تفعل شيئًا جيدًا.
هاتشباك الداخلية تكلف ما يصل إلى 1 مليون روبل
في الداخل ، تتشابه معظم السيارات ، خاصة تلك المصنوعة في كوريا. يعتقد شخص ما أن هذا أسلوب شركة ، يعتقد شخص ما أن المصممين ببساطة لا يمتلكون ما يكفي من الخيال لشيء آخر. في كل جانب ، كل شخص على حق بطريقته الخاصة.
دعنا نتبع نفس المسار ونبدأ بأحدث جيل من مقصورة فورد فوكس. هنا ، في كل التفاصيل ، يظهر أصل العلامة التجارية الأمريكية ، من الشارة الواضحة على عجلة القيادة إلى وحدة التحكم في المناخ المميزة. هذه سيارة فورد أصيلة ، يمكنك رؤيتها على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت عاكسات الهواء العمودية المميزة بالفعل تقليدية للعلامة التجارية ويمكن التعرف على الجزء الداخلي من التركيز من ألف. لقد سبق أن قيل أعلاه أن النموذج يحتوي عمليا على أكبر قاعدة عجلات بين قائمتنا ، لذلك فمن المنطقي أن نفترض أنه الأكثر اتساعًا.
لا تملق نفسك بشأن مواد التشطيب - إنها مجرد قماش وبلاستيك بسيط. نعم ، السيارة محشوة بجميع أنواع الأدوات والرقائق ، لكنها بالتأكيد وفرت في مواد التشطيب. أما بالنسبة لصندوق الأمتعة ، فيتراوح حجمه من 272 إلى 1062 لترًا. يجب أن أعترف أنه في رحلة تسوق يومية ، رحابة ممتازة.
تم تصميم المقصورة الداخلية لكيا ريو بنفس الأسلوب كما كان من قبل ، فهي تختلف في الألوان وبعض العناصر. من ناحية أخرى ، هذه لوحة عدادات كلاسيكية لا تسبب مشاعر سلبية ، والمفهوم العام للوحة هو نفس عجلة القيادة ، كما يمكن طي الصف الثاني ، ولكن ليس في أرضية مسطحة. برنامج سعة الأمتعة - من 389 إلى 1200 لتر. أكثر من ذلك الخاص بـ Focus ، لكن الأرضية المسطحة للأخير تبدو أكثر إثارة للاهتمام.
ينظر الكثيرون إلى Kia Wenga على أنها سيارة من طراز Oka. في الواقع ، قاعدة عجلات هاتشباك أطول بحوالي 10 سم من قاعدة عجلات ريو أو سولاريس ، وهذه أرضية جيدة للتفكير. بالإضافة إلى ذلك ، فهي أطول وأعرض ، وهذا لا يمكن إلا أن يؤثر على رحابة المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه يتم تقديم 1.4 لتر فقط للميكانيكا ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
بعد ذلك يأتي 2017 Skoda Rapid. إنها تختلف جذريًا عن منافسيها من حيث أنها سارت في اتجاه مختلف تمامًا ، وكان هذا مفيدًا فقط. سبق ذكر شدة الأسلوب أعلاه ، وهذه السيارة مثالية لأولئك الذين لا يحبون لوحات العدادات ، المتلألئة بكل أضواء قوس قزح ، مثل شجرة عيد الميلاد. كل شيء هادئ هنا ، بالنسبة للكثيرين سيكون مملاً. لا توجد إدخالات للكربون أو الخشب ، فقط الكروم ، والبلاستيك الأسود أو البيج فقط ، ولكن جودته أعلى بترتيب من حيث الحجم من نفس التركيز. هذه ميزة كبيرة. يوجد بالفعل في القاعدة عجلة قيادة جلدية ورافعة نقل السرعة.
تقول سكودا في جميع إعلاناتها التجارية Rapida أن الصف الثاني يمكن أن يستوعب بحرية ثلاثة ركاب بالغين. ليس من المستغرب؟ بعد كل شيء ، فإن قاعدة عجلات هاتشباك من جمهورية التشيك تصل إلى 2.6 متر. هذا هو نفسه التركيز ، ولكن هنا يتم استخدام المساحة بشكل أكثر ذكاءً ، على سبيل المثال ، تم صنع مساند ظهر المقاعد الأمامية بشكل خاص أرق من المعتاد. يشير الجذع الواسع إلى تنوع السيارة وعقلانيتها: في الوضع الطبيعي للمقاعد ، سوف يتناسب معها 550 لترًا ، ومع طي الصف الثاني لأسفل - 1490 لترًا من البضائع. هذا سجل مطلق في قائمتنا ، بالإضافة إلى وجود خطافات في الأسفل ، ويتم طي الصف الثاني في أرضية مسطحة. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد حتى مصباح يدوي قياسي مع مكانة خاصة على الجانب.
Lada Xray هي سيارة روسية لها فلسفتها الخاصة. العديد من الأشياء الموجودة هنا غير مفهومة بالنسبة لرجل أجنبي في الشارع ، بينما المستهلك الروسي منطقي تمامًا وشائع. لذلك ، على سبيل المثال ، لم يقبل الأوروبيون بشكل قاطع لوحة القيادة هذه ، وهي الأرجواني والوردي والأحمر والأزرق. سيتم تجهيز Xray بإضاءة خلفية خضراء درع Vesta للتصدير.
من ناحية أخرى ، فإن التصميم الداخلي عمليًا ليس أقل شأنا من الكوريين أو الأمريكيين. بالطبع ، ابتعدت سكودا عن الجميع ، لكن مرة أخرى ، هذا ليس للجميع ، لديهم جمهور مختلف فقط. مرة أخرى ، لا يتوقع المشترون المحتملون لـ Lada Xray معجزات ، فهم يفهمون تمامًا أن هذه سيارة روسية ، وإن كانت في قاعدة أجنبية. وهذا يصب في مصلحة العارضة ، لأنها لهذا السبب تجاوزت التوقعات. عندما يعتاد المشتري المحلي على هذا المستوى ، عندما يصبح هو المعيار لشركة AvtoVAZ ، سيكون من الصعب المنافسة. يتسع الصندوق من 360 إلى 1200 لتر ، وهو أيضًا مؤشر ممتاز.
مواصفات هاتشباك تصل إلى 1 مليون
هنا نوضح على الفور أننا لن نأخذ في الاعتبار جميع الوحدات المثبتة على السيارات أو أجهزة الإرسال. سننظر فقط في الأقرب من حيث التكوين (سننظر فيها لاحقًا) إلى مليون روبل.
لنبدأ ببساطة. بالنسبة لفورد فوكس يصل إلى مليون روبل ، يتم تثبيت نوعين من المحركات. الأول يطور 85 حصانًا ويستهلك حوالي 5 لترات من البنزين على الطريق السريع و 8.5 لترًا في المدينة. في الوقت نفسه ، سيستغرق التسارع إلى المئات 15 ثانية ، وستتوقف السرعة القصوى عند 172 كم / ساعة.
المحرك الثاني موجود في نفس الكتلة ، ولكن مع نظام توزيع غاز حديث ، مما جعل من الممكن رفع القدرة إلى 105 أحصنة. بقي استهلاكه على نفس المستوى ، وزادت السرعة القصوى بمقدار 10 كم / ساعة.
يوجد أيضًا محرك ثالث ، لكنه يتجاوز المليون روبل بقليل. لقد طور بالفعل 125 حصانًا بنفس الحجم 1.6 لتر. وفقًا للشركة المصنعة ، سيكون الاستهلاك هو نفسه 5 لترات على الطريق السريع و 8.5 لترات في المدينة. السرعة القصوى توقفت عند 192 كم / ساعة. كإرسال للمبلغ المشار إليه ، يمكنك الحصول على دليل بخمس سرعات فقط.
الآن كيا. دعونا نجمعها في فحص واحد ، ببساطة لأن المحركات متطابقة تقريبًا. في القاعدة ، يتم تقديم 1.4 لتر لكليهما ، فقط Wenga بسعة 90 حصانًا ، و Rio - 107. الغريب أن محرك 90 حصانًا في الدورة المركبة لا يحرق أكثر من 5.5 لتر ، بينما نظيره الأكثر قوة - 4.9 لتر فقط. تختلف السرعة القصوى أيضًا - 168 مقابل 185 على التوالي. بشكل عام ، بالطبع ، ريو أكثر قوة ، لكن Wenga أكبر وأثقل ، وبالتالي مثل هذا الاختلاف في الخصائص الديناميكية.
المحرك الثاني بقوة 123 حصانًا ، وهو نفس المحرك المثبت على سولاريس. يحترق ما بين 5 و 8.5 لتر في أي مركبة ، وتبلغ سرعتها القصوى 180 كم / ساعة. بالنسبة لـ 1.4 ، تتوفر الميكانيكا فقط ، وبالنسبة لـ 1.6 يتم تثبيت كل من الميكانيكا والآلة الأوتوماتيكية ، كل 6 خطوات تبديل.
تفتخر Lada Xray بوحدات طاقة عالية التقنية حقًا ، وهي الهاتشباك الوحيدة في التشكيلة التي تصل إلى مليون سيارة ، والتي يمكن شراؤها بمحرك سعة 1.8 لتر. كقاعدة ، يتم تقديم محرك سعة 1.6 لتر بسعة 106 حصان. سيكون استهلاك هذا المحرك من 5 إلى 9 لترات ، حسب طريقة الاستخدام. ستكون السرعة القصوى 176 كم / ساعة. يتم تقديم هذا المحرك فقط مع علبة تروس يدوية بخمس سرعات.
المحرك الثاني هو 1.8 العلامة التجارية الجديدة. تم الانتهاء من تطويره في نهاية عام. كانت القطع الأثرية هي أول من حصل على حداثة ، بينما كان هناك حديث عن تثبيتها على Datsun. سيحتاج إلى حوالي 6 لترات على الطريق السريع و 9.5 لترات في المدينة. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن السرعة القصوى للميكانيكا ستكون 179 كم / ساعة ، وعلى الروبوت - 186 كم / ساعة.
حسنًا ، سكودا رابيد. هناك محركات من فولكس فاجن وأودي. يطور المحرك الأساسي 90 حصانًا ، ويستهلك 4.5 لترًا على الطريق السريع ويطور سرعة تصل إلى 185 كم / ساعة. وبحسب الشركة المصنعة ، فإن الاستهلاك في المدينة سيكون بحد أقصى 7.8 لترات. يتم تثبيت هذا المحرك في قاعدة أي تكوين ويتم تجميعه فقط بواسطة ميكانيكا من خمس سرعات.
يأتي بعد ذلك نفس المحرك ، ولكن يتم تعزيزه إلى 110 حصان. إنها قادرة على التسارع السريع إلى 195 كم / ساعة ، لكنها ستبقى ضمن استهلاك أخيها الأصغر. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم تثبيت الميكانيكا فقط عليها ، ولكن أيضًا ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 خطوات.
المحرك الثالث هو محرك توربو 1.4 لتر. تم استعارته من بولو سيدان. بحجم صغير ، يولد 125 حصانًا و 200 نيوتن متر من عزم الدوران. ستكون السرعة القصوى لمثل هذه الحالة 208 كم / ساعة ، بينما يتراوح استهلاك الوقود بين 4.3 - 7 لترات. من الجدير بالذكر أيضًا أن هذا المحرك متاح فقط مع DSG7.
أسعار وتكوينات هاتشباك تصل إلى 1 مليون
الآن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام ، سنقارن المعدات والأسعار الخاصة به. لنبدأ مع جهاز Lada Xray الخاص بنا. سيكلف اليوبيل الأعلى درجة 843 ألف روبل كحد أقصى. بالنسبة لهم ، سيحصل المشتري على 1.8 على الروبوت ، وسادتين ، وأقفال للأطفال ، ومساعدة عند البدء في الصعود ، والتحكم في المناخ ، وكاميرا الرؤية الخلفية مع أجهزة استشعار وقوف السيارات ، وعجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف ، وملاحة قياسية والعديد من الكعك اللطيف في الشكل من المقاعد الأمامية المُدفأة ، على سبيل المثال. يجدر بنا أن نتذكر أن هذا هو 850 ألف روبل ، وليس مليون روبل.
يمكن شراء Ford Focus مقابل مليون روبل بمحرك بقوة 125 حصانًا ، ولكن هذا كل ما في الأمر. سيكون هناك تكييف ووسادتان ونظام مساعد لبدء صعود المرتفعات. سيكون هناك أيضًا صوتيات عادية ومقاعد أمامية مدفأة. إذا اخترت الخيار بمحرك بقوة 105 حصان ، فيمكن أن تتضمن قائمة المعدات بالإضافة إلى ذلك التحكم في المناخ ، وأجهزة استشعار المطر والضوء ، بالإضافة إلى عجلة القيادة المُدفأة المغطاة بالجلد والزجاج الأمامي. هذا كل شئ.
تقدم كيا هاتشباك مقابل مليون روبل ، والتي ستكون مجهزة بنظام دخول بدون مفتاح ، وستكون هناك عجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف ورافعة نقل السرعة ، وتسخين كل شيء ممكن (المقاعد الخلفية غير مسموح بها) ، ونظام الملاحة القياسي و 16 بوصة صب. هذه كيا ريو مقابل مليون روبل.
بالنسبة إلى Wenga ، لا يوجد دخول بدون مفتاح ، فهو متطابق تمامًا من جميع النواحي الأخرى. سيتعين عليك دفع 70 ألف روبل إضافية مقابل ذلك ، وهذا سيتجاوز ميزانيتنا بالفعل.
يمكن أن يكون Skoda Rapid مقابل مليون روبل مع أي محرك ، ولكن إذا اخترت 1.4 ، فستكون حزمة عارية.سيكون لديها التحكم في المناخ ، ونظام المساعدة في بدء صعود المنحدرات ، والتحكم في التطواف ، وعجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف ، ونظام صوتي وبعض الأشياء الصغيرة الأخرى.
إذا قللت من شهيتك بالمحرك ، على سبيل المثال ، حددت نفسك بمحرك بقوة 110 حصان على الماكينة ، فسيكون هناك حوالي 80 ألفًا للمعدات الإضافية ، والتي يمكن أن تشمل نظام دخول بدون مفتاح ، ومصابيح زينون أمامية مع المطر و مستشعرات الضوء ، وكذلك حساسات ركن السيارة الخلفية. أيضا ليس سيئا بشكل عام.
استنتاج بشأن سيارات الهاتشباك منخفضة التكلفة
حسنًا ، الآن الاستنتاج ، وهو رأي المؤلف فقط. إذا تم أخذ السيارة لفترة طويلة (أكثر من 5 سنوات) ، فمن المنطقي ، وهي كبيرة بما يكفي لأخذ صورة Xray. آلة تعتمد على Sandero ، بسيطة ورخيصة لإصلاحها. إذا كانت السيارة مطلوبة لفترة أقصر ، تصل إلى خمس سنوات ، فأنت بحاجة إلى فهم أن Xray ستخسر كثيرًا في السعر ، مثل الكوريين ، مثل Rapid. لهذه الأغراض ، يكون التركيز أكثر ملاءمة. إذا كنت ترغب في القيادة لفترة طويلة وعدم التعثر في أشياء صغيرة غير سارة ، فمن الأفضل أن تتوقف عند سيارة كورية الصنع. لكن مرة أخرى ، يجب أن يكون مفهوما أن الخسائر في السوق الثانوية أثناء البيع ستكون كبيرة.
