Audi A8 vs BMW 7-series - أيهما أفضل؟

محتوى المقال:

• ظهور Audi A8 مقابل سلسلة BMW 7
• التصميم الداخلي لسيارات Audi A8 و BMW 7-series
• مواصفات أودي A8 مقابل بي ام دبليو 7 - سيريز
• تكلفة ومعدات سلسلة Audi A8 و BMW 7

عندما يتعلق الأمر باختيار سيارة سيدان فاخرة كبيرة ، بطريقة أو بأخرى ، ستجد نفسك في "إسطبل" إحدى العلامات التجارية الثلاث: مرسيدس وأودي وبي إم دبليو. وهنا تبدأ المهمة الأكثر إثارة للاهتمام ونكران الشكر - اختيار أفضل سيارة ، والتي تتحول إلى مهمة أخرى.

لكننا نقترح تبسيط الأمر قليلاً عن طريق دفع رؤوسهم ضد الرائد Audi A8 و BMW 7-series ، والتي تدعي ، أكثر من مرسيدس ، أنها سيارة سائق.

دعنا نحجز على الفور أنه من حيث المعدات والراحة والتكنولوجيا ، فإن مرسيدس ليست بأي حال من الأحوال أدنى من خصومها ، ولكن كما يبدو لنا ، فهي أكثر ملاءمة لفرض تحركات حول المدينة لأولئك الذين ليس لديهم ما يفعلونه تثبت للمشاركين الآخرين في تيار المدينة.

لكن BMW و Audi تشجعان على "ثني" عضلاتهما ، إذا كنت بالطبع خلف عجلة القيادة ولست سائقًا شخصيًا.

ظهور Audi A8 مقابل سلسلة BMW 7

لنبدأ بسيارة Audi A8 ، أحدث جيل منها تم الكشف عنه في سبتمبر 2017. تُظهر السيارة مظهرًا أنيقًا وتكنولوجيًا وصارمًا ، ومع ذلك ، لا يجب أن تتوقع غير ذلك من سيارة من هذه الفئة.

يتميز "Muzzle" A8 بشبكة رادياتير كبيرة بستة زوايا ، ومظهر صارم لبصريات الرأس ومصابيح ضباب مدورة مدمجة.

يُظهر المظهر الجانبي والمؤخرة غطاء محرك طويل وسقف مقبب وجدران جانبية أنيقة وأضواء جانبية ملفتة للنظر متصلة بشريط LED.

على الرغم من أبعادها الرائعة ، تبدو السيارة ديناميكية للغاية:

على الفور نلاحظ أن السيارة بها نسخة ممتدة من Audi A8 L ، حيث يصل الطول إلى 5302 ملم والارتفاع 1485 ملم وقاعدة العجلات 3128 ملم.

تم عرض الجيل السادس من سلسلة BMW 7 في سبتمبر 2015 ، وفي يناير 2019 خضع النموذج لعملية إعادة تصفيف مخطط لها.

أثناء التجديد ، تغير مظهر السيارة بشكل ملحوظ ، أي: تلقت "فتحات أنف" مكبرة بنسبة 40٪ لشبكة المبرد ، وبصريات رأس أكثر صرامة ، ومصدات معدلة ، ومصابيح جانبية أكثر إحكاما.

لاحظ أن ظهور شبكة المبرد الزائفة الضخمة تسبب في الكثير من الجدل ، حيث قسم المشاركين إلى معسكرين - أولئك الذين أحبوا "الخياشيم" الموسعة ، وأولئك الذين اعتبروها قبيحة.

أثناء التجديد ، زاد حجم السيارة قليلاً:

كما في حالة Audi A8 ، فإن BMW 7 لديها نسخة موسعة يبلغ طولها الإجمالي 5260 ملم.

في كل من الحالتين الأولى والثانية ، تقدم الشركة المصنعة مجموعة كبيرة من ألوان الهيكل ، بما في ذلك إمكانية الطلاء بلون خاص. صحيح أن هذه المتعة ليست رخيصة.

التصميم الداخلي لسيارات Audi A8 و BMW 7-series

تم تصميم الجزء الداخلي من Audi A8 بأسلوب الشركة لأحدث طرازات الشركة ، حيث لا يوجد عملياً أي أزرار ميكانيكية.

أمام السائق شاشة LCD كبيرة للوحة القيادة وعجلة قيادة متعددة الوظائف بأربعة أذرع. في الجزء المركزي من لوحة العدادات ، يحكم العرض شاشات عرض ، منها اثنان: أحدهما مسؤول عن إدارة الوسائط المتعددة وقدرات المعلومات ، والثاني عن التحكم في المناخ.

إن جودة المواد والصنعة على مستوى عالٍ للغاية ، على الرغم من أنه يُنظر إليه من الناحية المرئية واللمسية على أنه أسوأ قليلاً من مقصورة مرسيدس الفئة S ، والتي يمكن اعتبارها بجدارة المعيار في هذه الفئة.

يتم تقديم مقاعد مريحة لراكبي الدراجات الأمامية مع جميع أنواع التعديلات ومزايا الحضارة. هنا يجلس شخص من أي ارتفاع وبنية دون أي مشاكل.

يمر نفق مرتفع بين المقاعد ، حيث يتباهى محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي المستقبلي.

الأريكة الخلفية ، كما هو متوقع ، ترضي بكمية كبيرة من المساحة الحرة وجميع أنواع الفوائد. على الرغم من حقيقة أن الأريكة يمكن أن تستوعب ثلاثة ركاب بالغين ، يتم توفير أقصى درجات الراحة لاثنين فقط ، ويرجع ذلك إلى ارتفاع النفق المركزي.

إذا رغبت في ذلك ، يمكن تثبيت مقعدين قائمين بذاته في الخلف ، مما يجعل البقاء في السيارة أكثر ملاءمة. حجم حجرة الأمتعة ليس رقماً قياسياً - 505 لترات ، وتحت الأرضية المرتفعة توجد مجموعة أدوات إصلاح وخلسة.

يُنظر إلى المقصورة الداخلية لسيارة BMW الفئة السابعة بشكل شخصي على أنها "منزلية" أكثر. يوجد أمام السائق لوحة عدادات رقمية وعجلة قيادة ممتلئة بثلاثة أذرع. في الجزء العلوي من لوحة العدادات المركزية ، تقف الشاشة مقاس 10.25 بوصة لمجمع المعلومات والترفيه iDrive بفخر ، وأسفل وحدة التحكم في المناخ الكلاسيكية ، مدعومة بشاشة صغيرة.

تتوافق جودة المواد مع الرائد في الطبقة التنفيذية ، وبيئة العمل تقليديًا على أعلى مستوى.

كما هو الحال في أودي ، يتم تزويد الدراجين الأماميين بمقاعد مريحة ومريحة يمكنها التباهي بمزايا مثل التهوية والتدفئة والتعديل الكهربائي.

صُممت الأريكة الخلفية لتوفير إقامة أكثر راحة لشخصين ، بينما تتميز بوظيفة مثل التدليك.

تشتمل المرافق الإضافية على "أقراص" اختيارية في ظهر المقاعد الأمامية ، ووحدة تحكم منفصلة في المناخ المحلي وطاولة قابلة للطي. حجم الجذع 515 لترًا ولا يوجد إطار احتياطي. والسبب في ذلك هو الإطارات المحمية من تسرب الهواء ، حيث تكون السيارة رديئة بشكل قياسي.

مواصفات أودي A8 مقابل بي ام دبليو 7 - سيريز

بشكل قياسي ، تم تجهيز Audi A8 بما يسمى "الهجين المعتدل" ، والذي يفترض وجود مولد تشغيل وبطارية 48 فولت. يمكن أن يعمل أحد المحركات الثلاثة جنبًا إلى جنب معها:

1. 3 لتر 55 TFSI بنزين ، يولد 340 حصان. مع. و 500 نيوتن متر من عزم الدوران. مع ذلك ، فإن التسارع إلى "مئات" يستغرق 5.6 ثانية ، وأقصى سرعة 250 كم / ساعة. يبلغ معدل استهلاك الوقود 7.7 لتر / 100 كم.
2. وحدة بنزين سعة 4 لتر 60 TFSI ، تنتج 460 حصاناً و 660 نيوتن متر من عزم الدوران. مع ذلك ، يستغرق التسارع من 0 إلى 100 4.4 ثانية ، وتقتصر السرعة القصوى إلكترونيًا على 250 كم / ساعة. يبلغ استهلاك الوقود المعلن 9.9 لتر / 100 كم في وضع القيادة المختلط.
3. 3 لتر ديزل 45 تي دي آي قادر على توفير 249 حصان. وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر. معه ، تستبدل سيارة 2 طن بـ "مائة" في 6.5 ثانية. ويطور كل نفس 250 كم / ساعة. يرضي استهلاك الوقود - 6.3 لتر / 100 كم فقط.

جنبًا إلى جنب مع محطة الطاقة ، بغض النظر عن نوعها وقوتها ، يعمل ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام الدفع الرباعي quattro. تعتمد السيارة على منصة MLB EVO المعيارية ، ويتم تمثيل تعليقها بوصلة ثنائية في الأمام وخمسة وصلات في الخلف.

يمثل خط وحدات الطاقة في BMW الفئة السابعة ترسانة كاملة من المحركات عالية الأداء والاقتصادية بحجم من 3 إلى 6.6 لترات وسعة 265 إلى 585 لترًا. مع.

بالإضافة إلى ذلك ، أعدت الشركة المصنعة نسخة هجينة خاصة ، ممثلة بمحرك بنزين V6 سعة 3 لترات ومحرك كهربائي ، والذي ينتج إجمالي 394 "حصانًا" و 600 نيوتن متر من عزم الدوران.

من الجدير بالذكر أن الإصدار الهجين يسمح لك بالتحرك بمساعدة محرك بنزين فقط ومحرك كهربائي. في الحالة الثانية ، سيكون احتياطي الطاقة حوالي 58 كم ، والسرعة القصوى 140 كم / ساعة.

أقوى محرك بنزين V12 سعة 6.6 لتر ينتج 585 "حصانًا" و 850 نيوتن متر من قوة الدفع ، مما يتيح لك "إطلاق النار" حتى مائة في 3.8 ثانية. والتسارع إلى أقصى حد 250 كم / ساعة (محدود بواسطة "طوق" إلكتروني).

الاستهلاك المشترك هو 12.5 لتر / 100 كم ، وهو مؤشر ممتاز لسيارة بحجم هذا المحرك وقوته.

مثل نسخة التصميم المسبق ، يعتمد الطراز "السبعة" المحدث على عربة CLAR ، التي تفترض وجود هيكل مركب من الألمنيوم والفولاذ عالي القوة وألياف الكربون.

التعليق الأمامي عبارة عن بنية ثنائية الوصلات ، بينما الخلفية عبارة عن 5 وصلات. أيضًا ، بالفعل في القاعدة ، تعتمد السيارة على نظام تعليق هوائي بنظام امتصاص الصدمات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا.

من وجهة نظر اختيار محطات الطاقة ، تتفوق BMW 7-Series على خصمها برأس ، على الرغم من أنه ينبغي الاعتراف بأن قدرات محركات Audi أكثر من كافية.

تكلفة ومعدات سلسلة Audi A8 و BMW 7

يبدأ الحد الأدنى لتكلفة Audi A8 في روسيا من 6.15 مليون روبل ، بينما سيكلف الطراز القياسي المتاح من BMW 7-series ما لا يقل عن 5.97 مليون روبل. لكن الشريط العلوي لكلتا السيارتين يمكن أن يتجاوز بسهولة علامة 9.6 مليون روبل.

بما يليق بالسيارات الفاخرة ، فإن أبطال المقارنة لدينا مجهزون بأحدث التقنيات:

• عجلات ألمنيوم
• مجموعة غنية من أنظمة الأمان ؛
• بصريات LED ، بما في ذلك الباب الخلفي و DRL ؛
• المرايا الخارجية بمحرك كهربائي ووظيفة التسخين والطي ؛
• مقاعد أمامية ساخنة؛
• تقليم داخلي من الجلد
• محرك كهربائي للمقاعد
• متعددة العجلات.
• صوتيات متميزة
• التحكم في المناخ
• رحلة التكيف
• قفل مركزي؛
• فرامل قرصية مهواة
• وسائد هوائية "في دائرة" ؛
• التنقل ذي العلامات التجارية وغير ذلك الكثير.

استنتاج

كما ترى ، تتمتع كلتا السيارتين بنفس الخصائص ، زائد أو ناقص. في الوقت نفسه ، تفتخر Audi بتحكم وسلاسة أفضل قليلاً ، بينما ترضي BMW مع عزل أفضل للضوضاء واختيار أكثر ثراءً لمحطات الطاقة التي يمكن أن تلبي احتياجات أي مالك سيارة.

هذا يعني أنه عند اختيار إحدى السيارات ، عليك أن تبني انطباعات ذاتية وتفضيلات التصميم ، لأن باقي السيارات متطابقة تقريبًا. ومع ذلك ، بغض النظر عن مدى صعوبة محاولة كلا العلامتين التجاريتين ، إلا أنهما لا يزالان بعيدين عن مستوى الجيل الأحدث من مرسيدس الفئة S.