محتوى المقال:
- مشاكل الاختيار
- أنواع وميزات ومبدأ تشغيل ممتص صدمات غطاء صندوق الأمتعة
- الاختلافات في ديناميات حركة القضيب
- العامل الموسمي
- معلمات مهمة
- ميزات التثبيت
- أين يمكنني شراء
- المصنّعين
- الأسعار
تم تصميم ممتص الصدمات بغطاء صندوق الأمتعة (أسماء أخرى: رفع صندوق الأمتعة أو توقف الباب الخلفي أو ممتص الصدمات) لفتح / إغلاق غطاء صندوق الأمتعة بسلاسة وقفله في الوضع المفتوح (العلوي).
بالإضافة إلى ذلك ، فإن "مصاعد صندوق الأمتعة" تجعل من السهل جدًا فتح (رفع) أبواب صندوق الأمتعة الثقيلة نسبيًا. في هذا الصدد ، فإن مفاهيم "غطاء صندوق السيارة" ، "الباب الخلفي" ، "الباب الخامس" ، "الباب الخلفي" تعني نفس الشيء. لذلك ، يتم تثبيت ممتصات الصدمات هذه لكل من أغطية صندوق السيارة وأبوابها.
على الرغم من أن تسمية "غطاء" هيكل كبير وثقيل إلى حد ما بالزجاج ، على غرار الباب ، ليس صحيحًا.
في الوقت الحاضر ، لا يتم إنتاج سيارات الركاب التي لا تحتوي على ممتصات صدمات الأمتعة عمليًا ، وهناك عدد كبير من أنواع وأنواع ممتصات الصدمات نفسها. في السيارات الجديدة ، يقوم كل مصنع بتثبيت ماصات صدمات قياسية (قياسية) تتوافق مع تصميم علامة تجارية معينة وتعديل السيارة.
ولكن بمرور الوقت ، تتآكل ممتصات صدمات الأمتعة ، مثل الأجزاء الأخرى ، وتتوقف عن أداء مهمتها. والسؤال الذي يطرح نفسه أمام سائقي السيارات - كيفية اختيار ومكان شراء ممتص الصدمات لباب صندوق السيارة (غطاء).
مشاكل الاختيار
للوهلة الأولى ، لا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في اختيار ممتص الصدمات للجذع. يكفي فقط معرفة نوع ممتص الصدمات القديم الذي تم تركيبه مسبقًا وشراء نفس النوع تمامًا. على الرغم من أنك قد لا تتعرف عليه ، إلا أنك تحتاج فقط إلى إزالة ممتص الصدمات القديم وإظهاره للبائع في وكالة السيارات لالتقاط نفس الشيء.
ومع ذلك ، من الناحية العملية ، يواجه العديد من مالكي السيارات مشكلتين تتعلقان بنقص النوع المطلوب من ممتص الصدمات للبيع أو التكلفة الباهظة. هذان العاملان هما اللذان يجعلان مالكي السيارات يبحثون عن نظائر قابلة للتبديل لامتصاص صدمات الأمتعة بسعر مناسب ومناسب لتعديل سياراتهم.
يُنصح مالكو السيارات الذين يضطرون إلى البحث عن ممتصات صدمات الأمتعة واختيارها بأنفسهم بدراسة المعلومات أدناه.
أنواع وميزات ومبدأ تشغيل ممتص صدمات غطاء صندوق الأمتعة
حاليا أكثر أنواع مصدات الأمتعة شيوعًا هي:
- غاز (هوائي).
- زيت الغاز (هوائي مائي).
بالإضافة إلى هذين النوعين ، هناك ثالث - "النفط". ومع ذلك ، يعتبر هذا النوع قديمًا وحساسًا جدًا لدرجات الحرارة القصوى وغير آمن. هناك حالات تم فيها تسخين ممتص الصدمات من هذا النوع في الشمس وفشل ، وانخفض الباب الخلفي بشكل حاد.
بشكل عام ، كلا النوعين من "المصاعد" (الغاز والنفط والغاز) يعملان بنفس الطريقة. يتم طي ممتصات الصدمات عند إغلاق صندوق السيارة. في هذه الحالة ، يتم ضغط الغاز بواسطة المكبس. عند فتح باب صندوق الأمتعة ، يبدأ ضغط الغاز المضغوط في تجاوز الضغط الناتج عن وزن الباب ، والذي يُدفع منه القضيب خارج الأسطوانة. ويدفع القضيب بدوره الباب الخلفي تلقائيًا.
على الرغم من نفس الوظيفة ، فإن كل نوع من مخمدات الأمتعة له ميزاته المميزة.
الغاز ("بضغط الهواء")
في ماصات الصدمات الغازية (الهوائية) ، يتم توليد ضغط الطفو على المكبس والتخميد بواسطة الغاز الموجود في جسم ممتص الصدمات (الأسطوانة) تحت الضغط.
تصميم ممتص صدمات الغاز ليس معقدًا بشكل خاص - يوجد مكبس على القضيب داخل الجسم على شكل أسطوانة. يتم ضخ الغاز (عادة النيتروجين) في الاسطوانة ويتم ضغطه هناك. يتم ضمان إحكام الأسطوانة في منطقة خروج القضيب بواسطة ختم الزيت. في الأسطوانة نفسها ، يمكن للغاز أن يتحرك بين التجاويف الداخلية ، والتي يفصلها مكبس.
في ماصات الصدمات الغازية ، تتم عملية التخميد بطريقة ديناميكية. عندما يبدأ المكبس في التحرك ، يكون ضغط المكبس أعلاه أعلى بكثير من ضغط جانب القضيب. نتيجة لذلك ، يتم دفع القضيب خارج الاسطوانة.
بعد مرور المكبس عبر القناة الموجودة في جدار الأسطوانة ، يبدأ تدفق الغاز في الانتقال من منطقة الضغط العالي إلى منطقة الضغط المنخفض. نتيجة لذلك ، يتم تقليل فرق الضغط ، وتتباطأ حركة المكبس.
في المرحلة الأخيرة ، يغلق المكبس قناة الهواء عند أدنى نقطة ويصطدم بـ "وسادة" الغاز. والنتيجة هي توقف ناعم (التخميد الديناميكي). عندما يتم إغلاق الباب الخلفي ، تتكرر العملية برمتها بترتيب عكسي ، ويحدث التخميد في الاتجاه المعاكس.
زيت الغاز ("علم ضغط الهواء المائي")
على عكس ماصات صدمات الغاز ، توجد كمية صغيرة من الزيت في مبيت ممتص صدمات الغاز والنفط ، والذي يقع في المنطقة القريبة من مخرج الجذع. عند أقصى مخرج للجذع (عندما يكون باب صندوق الأمتعة مفتوحًا بالكامل) ، يعمل الزيت على ترطيب (يمنع) طاقة الصدمات الميكانيكية المتولدة عندما يصطدم المكبس بغطاء ممتص الصدمات.
أي في ماصات صدمات الغاز والنفط ، يتم استخدام نوع آخر من التخميد - "هيدروليكي" ، حيث يضرب المكبس في الأسطوانة ليس في "وسادة" الغاز ، ولكن في الزيت.
الاختلافات في ديناميات حركة القضيب
تختلف طرق التخميد الديناميكي والهيدروليكي بشكل ملحوظ في ديناميكيات حركة القضيب ، والتي ، وفقًا لذلك ، يؤثر أيضًا على ديناميكيات الباب الخلفي:
- في الإصدار الديناميكي للتخميد ، يتباطأ الجذع بسلاسة وببطء في جميع أنحاء المسار بأكمله.
- في النسخة الهيدروليكية للتخميد ، يكون كبح القضيب في القسم الرئيسي من المسار أضعف ويزيد فقط في نهاية المسار ، حيث يوجد فرملة حادة.
من الاختلافات في ديناميكيات القيادة ، يمكن استنتاج أن ماصات صدمات الغاز توفر فتحًا / إغلاقًا سلسًا ومتساويًا ، ولكن بطيئًا. وممتصات صدمات الزيت الهيدروليكي تفتح / تغلق بشكل أسرع ، ولكن بشكل أقل تساويًا وسلاسة.
العامل الموسمي
كما أظهرت الممارسة ، يمكن أن يتأثر أداء ماصات صدمات الغاز والنفط بشكل خطير بالعامل الموسمي. لذلك ، على سبيل المثال ، حتى في الصقيع المنخفض ، قد يكون لامتصاص الصدمات الغازية انخفاض في خصائص التخميد بسبب انخفاض ضغط الغاز بسبب تبريده.
يمكن أن تستمر ماصات صدمات الغاز والنفط في العمل بكفاءة مع لزوجة الزيت المثلى. ومع ذلك ، في الصقيع الشديد ، تنخفض خصائص التخميد أيضًا بسبب زيادة لزوجة الزيت ، خاصةً مع جودته المنخفضة.
معلمات مهمة
سيكون من الأسهل بكثير اختيار مثبط الأمتعة إذا كنت تعرف المعلمات المهمة:
- طول ممتص الصدمات - تقاس في مركز (محاور) التركيبات. يسمح بانحراف (في كل اتجاه) لا يؤثر على الأداء - 5 مم. قد يؤدي الانحراف بمقدار 20 مم بالفعل إلى إعاقة تشغيل ممتص الصدمات بشكل طفيف.
- طول قضيب العملوشكل آليات التثبيت وطريقة التثبيت.
- محاولة - القياس بالنيوتن. يشار إلى مؤشر القوة في وضع العلامات على جسم ممتص الصدمات (3-4 أرقام بالحرف N).
في حالة عدم وجود علامات على ممتصات الصدمات المثبتة (القديمة) (أو عدم القدرة على قراءتها) يمكن استخدام الحسابات التالية:
- لرفع الباب الخلفي (الغطاء) ، يلزم استخدام قوة تتراوح من 200 إلى 600 نيوتن (سيعتمد الشكل المحدد على وزن الباب ونقطة التعلق).
- سيتطلب الباب الخلفي لعربة ستيشن كبيرة قوة 650 إلى 800 نيوتن.
- الانحراف المسموح به في القوة يصل إلى 100 نيوتن للأسفل ، ويصل إلى 200 نيوتن للأعلى.
ميزات التثبيت
- يمكن تركيب ممتصات الصدمات الغازية في أي وضع.
- يتم تثبيت ماصات صدمات الغاز والزيت بحيث يكون الزيت في أسفل الأسطوانة لضمان التخميد الصحيح.
- يوصى باستبدال ممتصات الصدمات في أزواج (كلاهما مرة واحدة). لذلك ، عند اختيار ممتص صدمات الأمتعة وشرائه ، من الأفضل الاعتماد على شراء اثنين من ممتص الصدمات في وقت واحد.
- للحصول على إرشادات حول كيفية فك وتركيب ماصات صدمات الأمتعة ، راجع دليل خدمة سيارتك. (لا يلزم وجود مؤهلات خاصة لاستبدال ممتصات صدمات الأمتعة ، ولكن إذا كانت سيارتك تحت الضمان ، فقم بإسناد هذا العمل إلى متخصص).
أين يمكنني شراء
بالإضافة إلى الطريقة السهلة لشراء ممتص صدمات صندوق السيارة من متاجر السيارات أو سوق السيارات ، هناك طرق أخرى شائعة. على سبيل المثال ، قم بالشراء (أو الطلب) من متجر عبر الإنترنت.
اليوم ، لا تقدم العديد من المتاجر عبر الإنترنت مجموعة واسعة من ماصات الصدمات المرخصة فحسب ، بل تساعد أيضًا في اختيار الأصل أو اختيار نظير برقم VIN ، والذي يتم من خلاله تحديد المعدات الخاصة بتعديل سيارة معين.
ومع ذلك ، عند اختيار ممتص الصدمات الأمتعة ، تذكر ذلك يجب أن تكون من النوع الذي أوصت به الشركة المصنعة للسيارة بالضبط... على سبيل المثال ، يجب ألا تشتري "مصاعد" بطريقة التخميد الديناميكي إذا أوصت الشركة المصنعة باستخدام طريقة هيدروليكية. خلاف ذلك ، قد يتغير الحمل على الباب الخلفي وعناصر الجسم الأخرى ، مما يتسبب في حدوث مشكلات أثناء التشغيل الإضافي.
المصنّعين
هناك الكثير من الشركات المصنعة لامتصاص الصدمات لأغطية صندوق السيارة (الأبواب). هناك كلاهما مشهور - لهما اسم عالمي وسمعة موثوقة (وأسعار عالية) ، وغير معروفين - يتمتعان بسمعة غير مفهومة (ولكن بأسعار منخفضة). بالطبع ، مع القدرة المالية وتوافر السلع ، من الأفضل اختيار المنتجات من الشركة المصنعة التي تم اختبارها بمرور الوقت.
لكن ، بالطبع ، في غياب التمويل أو الخيار المطلوب ، يمكنك اختيار المنتجات والشركة المصنعة غير المعروفة ، ولكن من الأفضل القيام بذلك بناءً على توصية الأصدقاء أو المتخصصين أو على أساس المراجعات الصادقة على الإنترنت .
الأسعار
اليوم النطاق السعري لـ "مصاعد الأمتعة" (حسب النوع والشركة المصنعة) واسع جدًا - من عدة مئات إلى عدة آلاف روبل للقطعة الواحدة. أغلى زيت الغاز (المائية).
مع مثل هذا النطاق من الأسعار ، يمكنك الالتزام بسياسة تسعير متوسطة. وهذا يعني أن الشراء ليس رخيصًا جدًا ، ولكنه أيضًا ليس مكلفًا للغاية. ينصح بشدة بعدم شراء ممتصات الصدمات المستعملة. يكاد يكون من المستحيل فحص وتشخيص مثل هذه الأجهزة ، لذلك من غير الواقعي أيضًا تقدير مواردها المتبقية (إلى متى ستستمر).
استنتاج
قبل اتخاذ القرار النهائي وعدم إضاعة الوقت والمال ، عليك أن تقرر بالضبط نوع وحجم ممتصات صدمات الأمتعة التي تحتاجها. يجب أن نتذكر أنه في هذا الأمر ، كل شيء صغير مهم ، حتى حجم (درجة) الخيط على براغي السحابات.
