محتوى المقال:
- السلامة على الطرق
- لحظات الطوارئ
- أسلوب القيادة
- عدم وجود أسلوب قيادة عام
- الفروق الدقيقة في تدريب السائقين الشباب
- معابر المشاة: كيفية المبالغة في ذلك عند حل المشكلات
- ممرات لوقوف السيارات للمعاقين والدراجات
من الخارج ، يبدو أحيانًا أن السائقين هم نوع من الطبقة المنفصلة ، طبقة خاصة ، طبقة من المجتمع تعيش وفقًا لقواعد وقوانين معينة. هذا هو السبب في أن السائقين من مختلف البلدان يمكنهم العثور على العديد من الميزات المشتركة.
كلما كان الناس أقرب ، زاد القواسم المشتركة بين سائقيهم. ربما هذا هو السبب في أن السائقين من روسيا الذين يأتون إلى بيلاروسيا لا يعانون من ضغوط كبيرة: أسلوب القيادة هنا يذكرنا إلى حد كبير بالأسلوب الروسي. في الوقت نفسه ، سيجد السائقون البيلاروسيون شيئًا يفاجئك به.
1. السلامة على الطرق
(خدمة شرطة المرور على طرق بيلاروسيا)
كيف تعرف ما إذا كان السائقون يقودون بشكل جيد في بلد معين؟ عدد مفتشي الطرق وعدد محاضر المخالفات التي أعدوها ليس مؤشرا.
ربما يكون أصح شيء هو تقييم مدى أمان حركة المرور على الطريق. للقيام بذلك ، يمكنك تحليل البيانات الإحصائية عن الوفيات في حوادث المرور على الطرق للعام في بلد معين.
هناك مسؤول إحصاءات دولية عن عدد الوفيات في حوادث السيارات على طرق المدن الكبرى. الأرقام مبنية على مليون نسمة:
- في ستوكهولم (السويد) - 9 أشخاص لكل مليون نسمة في السنة ؛
- في مينسك (بيلاروسيا) - 21 شخصًا ؛
- في وارسو (بولندا) - 33 شخصًا ؛
- في كييف (أوكرانيا) - 68 شخصًا ؛
- في موسكو (روسيا) - 74 شخصًا.
يمكن استخلاص نتيجة مهمة للغاية من البيانات المذكورة أعلاه: بغض النظر عما يعتقده البيلاروسيين والضيوف الأجانب عن السائقين البيلاروسيين ، فهو آمن تمامًا على طرق بيلاروسيا. هذا يعني أن السائقين البيلاروسيين لا يقودون بشكل سيء!
2. لحظات الطوارئ
في الصورة: حركة المرور في شوارع مينسك
لكن ، بالطبع ، لا يبدو كل شيء سلسًا كما نرغب. يلاحظ العديد من ضيوف بيلاروسيا أن المستوى الحالي من الأمان على الطرق يتم تحقيقه بدلاً من ذلك بسبب التصرف الهادئ لسكان هذا البلد السلافي ، والراحة العامة والوداعة ، وعدم وجود درجة عالية من التهيج مقارنة مع نفس الروسي. الاتحاد والرغبة في إثبات "رباطة جأشهم" خلف مقود السيارة.
إن البيلاروسيين أقل عاطفية ، فهم لا "يتفجرون" بسرعة ، وبالتالي فإن العديد من حالات الطوارئ على هذه الطرق لا تتعرض لتطور خطير أو إجرامي. لكن هذا لا يعني أن مثل هذه المواقف لا تنشأ على الإطلاق.
ما هي حالات الطوارئ النموذجية التي "يرتكبها" السائقون البيلاروسيون؟ هناك الكثير منهم ، ويجب على كل من يزور هذا البلد بالسيارة أن يعرفهم:
- عند التقاطعات ، يمكنك في كثير من الأحيان أن ترى كيف أن السائق من الطريق الثانوي "يلصق أنفه" بالطريق الرئيسي ، واثقًا من أنه يتم رؤيته وأنه سيتحرك بالتأكيد ، ثم استدار بعيدًا ؛
- عند التقاطع نفسه ، لا يتعجل السائقون في تشغيل إشارة الانعطاف ، لذلك قد يكون من الصعب فهم المكان الذي ستتحرك فيه السيارة أمامك مقدمًا ؛
- من التقاطع ، يمكن للسائق التوجه فورًا إلى الممر الأيمن ، متجاوزًا حارة التسارع ؛
- إذا اصطدمت سيارة ركاب على الممر الأيمن بشاحنة ، فيمكنها ، كما يقولون ، "دون النظر" ، تغيير الحارات أمام السيارة التي تسير في المسار الأيسر ؛
- في الوقت نفسه ، على الطريق في بيلاروسيا ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أن سائق السيارة التي يتم تجاوزها يزيد السرعة فجأة ، ويقرر بوضوح أنه ليس على الطريق ، ولكن على مضمار السباق.
يعتقد سائقي السيارات ذوي الخبرة الذين يأتون إلى هذا البلد ويواجهون اللحظات غير السارة المذكورة أعلاه على الطرق أن هذا ناتج عن المستوى المهني المنخفض العام لسائقي السيارات ، فضلاً عن عدم الرغبة في إظهار الاهتمام بمستخدمي الطريق الآخرين.
3. طريقة القيادة
في الصورة: سائق شاحنة وسيارات في الطريق من مينسك
غالبًا ما يعترف البيلاروسيون أنفسهم أنه من الأسهل عليهم تجاوز أحد المشاة أو سيارة أخرى ، ولكن لا يتواصلوا ، لاكتشاف شيء ما ، بكلمة واحدة - للاتصال. لهذا السبب ، هناك العديد من المشاكل وسوء الفهم.
بالمقارنة مع روسيا ، اتضح أن الروس لا يخشون التواصل والإشارة والتعليم. يتجنب البيلاروسيون مثل هذه المواقف كلما أمكن ذلك.
نتيجة لذلك ، اتضح أن السائقين غالبًا ما يكونون حذرين للغاية ، ويظهرون التردد على الطريق ، ويبدأون المناورة بتأخير ، ويستغرقون وقتًا طويلاً لاتخاذ قرار بتغيير المسارات. بالنسبة لسكان المدن الروسية الضخمة ، المعتادين على قيادة أكثر ديناميكية ، فإن مثل هذا السلوك على الطريق يسبب الحيرة ، وهناك ليسوا بعيدين عن المشاكل.
من وجهة نظر السائقين البيلاروسيين أنفسهم ، اعتاد الزائرون من موسكو أو سانت بطرسبرغ أو كييف على "التسرع مثل الجنون" على الطرق ، على الرغم من أن هذا على الأرجح مجرد نتيجة للتجربة الأكبر للسفر في حركة المرور الكثيفة في المدينة بسرعات أعلى.
لفهم خصائص عقلية القيادة في بيلاروسيا ، يكفي الانتباه ، على سبيل المثال ، إلى القواعد غير المعلنة لإعادة البناء. هنا السائق ، الذي يريد التغيير من صف إلى آخر ، يقوم بتشغيل إشارة الانعطاف وينتظر أحد احتمالين: إما أن يُسمح له بالمرور ، أو إبلاغه عن طريق وميض المصابيح الأمامية للسيارة ، أو "نافذة" سيظهر بشكل طبيعي ، حيث يمكنك الغوص فيه دون تسرع (!).
قارن هذا الأسلوب بالطريقة المعتادة لإعادة البناء في موسكو: قم بتشغيل إشارة الانعطاف وابدأ في إعادة البناء بسرعة ، لأنك إذا "أمسكت بالغربان" وانتظرت ، فمن المرجح أن تصاب بالدهشة من أصوات من يقودون سياراتهم في الخلف ، خوفًا من حركة المرور مربى.
لكن على الطرق البيلاروسية ، فإن "تسرع موسكو" سوف يسبب السخط ، والعياذ بالله ، تقطع أحداً!
4. عدم وجود أسلوب قيادة عام
بالإضافة إلى قواعد المرور العامة ، توجد في أي دولة قواعد وفروق دقيقة غير معلنة معروفة لمعظم السائقين المحليين.
في بيلاروسيا ، هذا ليس بهذه البساطة. يدعي السائقون البيلاروسيون أنفسهم أن مشكلة الطرق البيلاروسية هي أن السائقين المحليين ليس لديهم أسلوب قيادة مشترك. غالبًا ما يتحدث أولئك الذين يسافرون إلى روسيا عن قيادة الروس: "يبدو الأمر وكأنهم تعلموا جميعًا من قبل نفس المدرب." بيلاروسيا أمر مختلف تماما.
ليس عليك أن تذهب بعيدًا للحصول على أمثلة. على الطريق السريع ، حيث يوجد ممر واحد فقط في اتجاه واحد ، يمكن لسائقي الشاحنات تحذير سيارة ركاب تسير في الخلف تفيد بأنه من المفيد تجاوز المسار التالي: إشارات الانعطاف الأيسر المنعطف "الحارة القادمة مشغولة" ، والحارة الصحيحة - "تجاوز ، الحارة القادمة خالية".
في الوقت نفسه ، إن لم يكن الأغلبية ، فإن العديد من السائقين يرون أن نظام الإنذار هذا هو العكس تمامًا ، مما يؤدي إلى حدوث حالات طارئة على الطريق.
5. الفروق الدقيقة في تدريب السائقين الشباب
في الصورة: الطريق السريع البيلاروسي
يعتقد الكثيرون أن الافتقار الموصوف أعلاه إلى تصور موحد لقواعد الحركة غير المعلنة على الطرق السريعة هو نتيجة لحقيقة أن القيادة في بيلاروسيا يتم تدريسها حصريًا في مدارس تعليم القيادة.
في العديد من البلدان حول العالم ، هناك تقنية قانونية مثل تدريب السائق مع أحد الأقارب. في نفس الولايات المتحدة ، يحق للمراهق قيادة السيارة إذا جلس أحد الوالدين بجانبه ، والذي بالطبع لديه رخصة. وبالتالي ، يتعلم المبتدئ ، حتى قبل الانضمام إلى مدرسة لتعليم القيادة ، بعض الأساسيات ، وفي نفس الوقت يتعلم قواعد القيادة غير المعلنة ، نفس عقلية القيادة الشائعة في منطقة أو البلد بأكمله.
كل شيء مختلف في بيلاروسيا. هنا ، تخضع هذه القيادة لقانون القيادة بدون ترخيص أو نقل السيطرة على السيارة إلى شخص ليس له الحق في قيادة السيارة ، وبالتالي ، يُعاقب.
نتيجة لأسلوب القيادة المختلف ، يتطور وضع نموذجي للطرق السريعة في مينسك: يتحرك شخص ما في أقصى الحارة اليسرى بسرعة محددة تبلغ 60 كم / ساعة ، بينما يعتقد شخص ما أن هذا الممر يجب أن يتم قيادته بشكل أسرع أو لا يتحرك على الإطلاق .. .
يتحرك أكثر السائقين حذرًا ، والذين يتجنبون تغيير المسارات ، كقاعدة عامة ، في الحارة الوسطى ، بينما يكون المسار الأيمن فارغًا في هذا الوقت. وبالتأكيد في هذه الحالة هناك شخص يعتقد أن لعب "الداما" والمناورة على طول الصفوف الثلاثة سيساعده على توفير الوقت والقيادة بشكل أسرع. نتيجة لذلك ، يمكن لمثل هذا السائق أن يبطئ مجرى السيارات بأكمله ، مما يربك الآخرين بترتيباته الفوضوية. والنتيجة منطقية: القيادة "بسرعة عامة" في بيلاروسيا ليست مرادفة للقيادة الآمنة.
ومع ذلك ، قد يندهش ضيوف بيلاروسيا أيضًا من الجانب الآخر من هذه الميدالية: الثقة المفرطة بالنفس ليست نقطة قوية للسائقين البيلاروسيين ، لكنهم بالتالي ليس لديهم الجرأة ، بناءً على الثقة بالنفس ، الرغبة في "الانزلاق من خلال "، والذي غالبًا ما يؤدي في روسيا إلى العديد من الحوادث.
ربما تؤدي هذه الميزة الخاصة للعقلية البيلاروسية إلى حقيقة أن معدل الوفيات على الطرق البيلاروسية هو واحد من أدنى المعدلات في أوروبا الشرقية.
6. معابر المشاة: كيفية المبالغة في ذلك عند حل المشاكل
الصورة: معبر مشاة غير منظم في مينسك
على مدى السنوات العشر الماضية ، كرس حراس قانون المرور البيلاروسي الكثير من الجهد لتحقيق أقصى قدر من سلامة المشاة الذين يعبرون الطريق السريع.
في عام 2015 ، تم اعتماد إصدار جديد آخر من قواعد المرور ، حيث توجد الفقرة التالية: "عند الاقتراب من معبر غير منظم ، يجب على السائق القيادة بسرعة تسمح ، إذا لزم الأمر ، بإفساح المجال للمشاة".
لسوء الحظ ، لم تؤد هذه النقطة من قواعد المرور على الإطلاق إلى التأثير الذي كان يأمله واضعو القواعد: "تأثير الكوبرا" ، سيئ السمعة منذ زمن المستعمرات الإنجليزية ، جعل نفسه يشعر به. في محاولة لتقليل عدد الأفاعي ، أعلن البريطانيون في المستعمرة الهندية أنهم سيدفعون المال مقابل كل رأس ثعبان. بدأ الهندوس المغامرون بتربية الثعابين وبيع رؤوسهم لصاحب البيض. عند معرفة ذلك ، توقف البريطانيون عن الدفع ، وعلى الفور تم إطلاق الثعابين ، التي تمكن الهنود من تكاثرها ، في البرية: فبدلاً من التناقص ، زاد السكان فقط. هذا مثال رئيسي على حقيقة أن محاولة حل مشكلة في بعض الأحيان لا تؤدي إلا إلى تفاقمها.
وبالمثل ، تحول الموقف مع المشاة في بيلاروسيا: بعد اعتماد نقطة قواعد المرور المذكورة أعلاه ، اكتسب المشاة ثقة مفرطة في أن السيارة سيكون لديها دائمًا وقت للتوقف إذا صعد المشاة على معبر الحمار الوحشي. ولكن ، للأسف ، يبطئ الحصان الحديدي دائمًا بشكل أبطأ من أرجل الإنسان. لذلك ، أضافت نقطة قواعد المرور المعتمدة الأعصاب للسائقين البيلاروسيين ، ولم تؤثر على سلامة المشاة بشكل جيد.
وفقًا للإحصاءات ، تعد الانتهاكات التي يرتكبها المشاة سببًا شائعًا جدًا للوفيات على طرق بيلاروسيا.
7. ممرات وقوف سيارات المعاقين والدراجات
لكن ما يجب أن يتعلمه سائقو البلدان السلافية الشرقية الأخرى من البيلاروسيين هو موقفهم من وقوف السيارات لذوي الاحتياجات الخاصة. لسوء الحظ ، بالنسبة لنفس سائقي السيارات في روسيا ، لا يزال يُنظر في وقوف السيارات في ترتيب الأشياء في مكان مخصص للسائقين المعاقين. لن ترى هذا في مينسك.
لقد بذل البيلاروسيون الكثير من الجهد لإدخال إعلانات اجتماعية مختلفة ، مما يساعد على تثقيف وعي السائقين المحليين. على سبيل المثال ، تحت علامة وقوف السيارات لذوي الاحتياجات الخاصة في مينسك ، يمكنك رؤية لافتة عليها نقش: "هل أنت متأكد أنك تريد أن تكون في مكاننا؟"
أما بالنسبة لركوب الدراجات ، فإن قواعدها في بيلاروسيا تختلف اختلافًا كبيرًا عن القواعد الروسية: هنا لا يلتزم راكب الدراجة بالركوب على الطريق ، ولكن على الرصيف ، وفقط في حالة عدم وجود رصيف ، يحق له التحرك على طول الطريق. قارن مع القواعد المعمول بها في الاتحاد الروسي: يلتزم راكب الدراجة بالتحرك على طول ممر خاص للدراجات ، إذا لم يكن هناك أحد - على طول الطريق على اليمين ، وفقط إذا لم يكن كل من الأول والثاني ممكنًا ، له الحق في السفر على رصيف المشاة.
استنتاج
على النحو التالي من الميزات المذكورة أعلاه لعقلية القيادة في بيلاروسيا ، يجب على السائقين الذين يأتون إلى هذا البلد التعرف مسبقًا على بعض الفروق الدقيقة في أسلوب القيادة المحلي ، مع إيلاء اهتمام خاص لمعابر المشاة وتغييرات الممرات.
في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن الوضع على الطرق البيلاروسية بشكل عام يتميز بمستوى منخفض من العصبية وسلامة عالية نسبيًا ، وهو أمر لا يسعه إلا إرضاء سائقي السيارات الذين يزورون هذا البلد السلافي المضياف.
